Program Gerakan Pensejahteraan Petani (GPP) yang dimulai tahun 2011 adalah sebuah kebijakan Pemerintah Provinsi Sumatera Barat dalam bentuk gerakan terpadu SKPD terkait serta pemangku kepentingan lainnya (Litbang Pertanian dan Perguruan Tinggi) dengan tujuan mengentaskan kemiskinan dan meningkatkan pendapatan rumahtangga petani (RTP) berpenghasilan rendah (kurang Rp 2,0 juta/bulan). Rendahnya pendapatan petani terutama disebabkan sempitnya luas lahan … Continue reading »
Category Archives: Kiprah
Pembangunan Pengendalian Banjir & Pengamanan Pantai Berkelanjutan
Gb 1. Pembangunan Checkdam Batang Lampasi, Kota Payakumbuh, Rp. 12,7 Milyar. Gb 2. Pembangunan Checkdam Batang Kamumuan, Rp. 9,7 Milyar. Gb 3. Pembangunan Checkdam Batang Pagadih, Kab. Pasaman, Rp. 12,1 Milyar. Gb 4. Pengendalian Banjir Batang Sumpur, Kab. Pasaman, Rp. 18,1 Milyar. Gb 5. Normalisasi dan Perkuatan Tebing Batang Pasaman Aia Gadang, Kab. Pasaman Barat, … Continue reading »
Pembangunan dan Peingkatan Irigasi Berkelanjutan
Gb 1. Daerah Irigasi Surantih, Kab. Pesisir Selatan, (1.864 ha). Gb 2. Daerah Irigasi Sirukam, Kab. Solok (3.087 ha). Gb 3. Daerah Irigasi Ampiang Parak, Kab. Pesisir Selatan (1.000 ha). Gb 4. Daerah Irigasi Lampasi, Kota Payakumbuh-Kab. 50 Kota (2.180 ha). Gb 5. Daerah Irigasi Simarasok, Kab. Agam (1.000 ha). Gb 6. Daerah Irigasi Sapan … Continue reading »
Pembangunan Jalan & Jembatan Berkelanjutan: Melampaui Target Nasional
Gb 1. Jalan Alai By Pass di Kota Padang. Gb 2. Jalan Bungo Tanjung-Teluk Tapang. 3. Jalan Monumen Bela Negara di Kab. 50 Kota. Gb 4. Jalan Ujung Gading-Pegambiran-Batas Sumut di Kab. Pasaman Barat. Gb 5. Jalan Surantih-Kayu Aro-Langgai di Kab. Pesisir Selatan. Gb 6. Jalan Kumanis-Unggan-Batas Tanah Datar di Kab. Sijunjung. Gb 7. Jalan … Continue reading »
Sebagian Pembangunan Akibat Gempa Bumi 20 September 2009
Gempa 30 September 2009 mengakibatkan lebih dari 200.000 rumah rusak (sebagian hancur), ratusan gedung pemerintah rusak (53 hancur), puluhan infrastruktur lainnya rusak seperti jembatan, jalan, sekolah, tempat ibadah, rumah sakit, pasar, dan infrastruktur lainnya. Selain itu juga lebih dari 1.000 orang meninggal dan banyak yang eksodus. Pada tahun 2010, situasi ini berdampak pada pertumbuhan ekonomi, … Continue reading »
Pembangunan dan Peningkatan Jalan dari Padang Menuju Pekanbaru
Gambar 1. Jembatan Batang Anai (sudah selesai th 2014). 1 dari 4 jembatan yang sudah selesai dikerjakan di jalan baru Duku-Sicincin. 2. Jalan Sicincin-Malalak (sudah selesai th 2015) . 3. Terowongan Balingka (sedang pembebasan tanah). 4. Jembatan Ngarai Sianok (dalam perencanaan) 5. Fly Over Silaing (dalam perencanaan). 6. Fly Over Aur Kuning Bukittinggi (sudah selesai … Continue reading »
Peningkatan Daya Dukung Jalan Lintas Tengah Sumbar (Padang – Solok /Solok Selatan– Sijunjung – Dharmasraya – Batas Jambi)
Gambar 1. Jalan Sitinjau Lawik, Padang-Solok. Gambar 2. Jalan Lubuk Selasih (Solok) ke Muaralabuh (Solok Selatan). Gambar  3. Jalan Lintas Tengah Solok-Sijunjung-Dharmasraya. Gambar 4. Jembatan Batu Rijal Dharmasraya. Gambar 5. Maket Jembatan Kabel Sungai Dareh Dharmasraya (Dalam Proses). Jaringan jalan lintas tengah Sumatera yang berada dalam wilayah Sumatera Barat melalui 6 (enam) Kab/Kota yaitu Kota … Continue reading »